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汽车行驶里程是影响其保养和维修成本的关键因素。随着行驶里程的增加，车辆的各个部件会逐渐磨损，性能也会有所下降，这就导致保养和维修的需求与成本不断变化。
在汽车行驶里程较低时，一般处于质保期内。此时，按照厂商规定的保养周期进行常规保养即可，主要包括更换机油、机滤等小保养项目，成本相对较低。以常见的家用轿车为例，每5000 - 10000公里进行一次小保养，费用大概在300 - 800元。由于新车各部件状态良好，出现故障的概率较小，维修成本也相对不高。
当行驶里程达到一定程度，如3 - 6万公里时，除了常规的小保养，还需要进行一些大保养项目。例如，更换空气滤清器、空调滤清器、火花塞等。这些项目的增加会使保养成本有所上升，一次大保养的费用可能在1000 - 2000元左右。同时，随着里程的增加，一些部件开始出现轻微磨损，可能会出现一些小故障，如刹车盘片磨损、轮胎老化等，维修成本也会相应增加。
行驶里程超过6万公里后，车辆进入中年期，保养和维修成本会显著提高。此时，需要更换的部件更多，如变速箱油、刹车油、防冻液等。而且，一些关键部件如发动机、变速箱等可能会出现一些潜在的故障隐患，维修难度和成本都会大幅上升。例如，更换变速箱油的费用可能在2000 - 5000元，而如果发动机出现故障，维修费用可能高达数万元。
以下是不同行驶里程段的保养和维修成本大致情况对比：
