为向消费者展示产品制造工艺，广汽菲克举行了一系列以“探究品质真相，硬核真材实料”为主题的解剖车相关活动。5月28日，广汽菲克在长沙工厂解剖了大指挥官。
通过解剖分析，可了解到Jeep产品重要部件选用的材料，以及产品在刚性强度、抗压变形能力、安全性、降噪等方面的表现。
在现场，大指挥官整个车身被完全解剖，发动机罩被切割开;一侧车门也被卸去;副驾驶座位和轮胎也被拆除了部分。据广菲克介绍，Jeep选用的是热成型钢材，强度是普通钢材的3-4倍。大指挥官的AB柱和顶棚等部位都采用了热成型钢，双层有4毫米厚，钢材强度最高为1350Mpa。广菲克表示，热成型钢材强度是普通钢材的3-4倍，可承受42座10米大巴压顶。
大指挥官车门采用的是一体成型工艺。同时为提高车门精度和强度，Jeep采用的是激光焊接方式。座椅骨架采取的是“管板结合”结构，以提升座椅的抗压变形能力。（作者：向秀芳）
